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                中交路橋科技是從事工程檢測監測、城市安全監測預警與評價、數字智能化研發為一體的復合型高新技術集團企業。
                新聞資訊
                重慶北碚通過橋梁健康監測系統,對大橋進行24小時在線“把脈問診”
                更新時間:2023-11-29 16:09
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                工人日報-中工網記者 李國 通訊員 汪晉宇
                “夜間最低氣溫9度,大橋鋼結構收縮變形無異常,吊桿索力、梁體一切正?!绷⒍蟮囊徊ê?,讓屹立于嘉陵江之上的重慶北碚新朝陽橋迎來了一次“小考”。連日來,北碚公路事務中心的技術管理團隊依托數字化指揮平臺,通過橋梁健康監測系統,對3公里外的大橋進行24小時在線“把脈問診”。
                而在健康監測系統建成前,通常需要10來人的專業檢測團隊,花上一個多月時間才能對全橋進行一次綜合性檢查。如今,他們只需要通過登錄手機APP或中心指揮平臺,便可以對全橋進行全方位全要素覆蓋,無差別不間斷監測。
                據了解,在新朝陽橋84根吊桿和拱肋拱頂等重要部位,共布設了169個傳感器測點,能夠實時、精準記錄橋梁的振動、變形、應力變化等技術參數。若大橋受到船舶撞擊、地震裂縫等突發情況影響,監測系統后臺就會自動報警,可提前識別和提前預警可能存在的結構問題和潛在風險,可實現風險監測、分析報警、聯動處置一體化管理。
                于2011年建成通車的新朝陽橋,為造型獨特的鋼箱拱提籃拱橋,全長356米,主橋跨徑達274米。作為連接南連主城、北往廣安的重要通道,每天車來車往,川流不息,車流量近2萬輛,大橋的安全性能至關重要。
                據不完全統計,全國現有橋梁約110多萬座,約有三成橋梁進入了維保期。過去,公路、鐵路橋梁潛在的安全、耐久性問題以人工檢查、經驗決策、糾正式養護等傳統管養方式為主。2022年,交通運輸部下達全國644座長大橋梁結構健康監測系統計劃。在重慶市啟動安裝的首批22座橋梁之中,新朝陽橋位列其中。
                在交通運輸部和重慶市交通局兩級專家組指導下,北碚公路事務中心于2022年10月迅速啟動橋梁健康監測系統安裝工序,不到一個月便完成安裝調試完成并投用,成為全市率先建成健康監測系統的長大橋梁。2023年2月,交通運輸部公路科學研究院專家組來到北碚進行實地檢查指導,對新朝陽橋健康監測系統的適配性、實用性給予了高度評價。
                北碚公路事務中心負責人今天告訴記者,新朝陽橋結構健康監測系統實現了硬件100%國產化,并以我國自主研發的北斗衛星技術為核心,利用溫濕度傳感器、位移傳感器、索力傳感器等各類型的作用傳感器,借助無線通信之手,進行全覆蓋、全要素、全天候的數字化技術數據收集和系統分析,全面監測和評估橋梁結構健康狀況,具有實時監測全、檢測精度高、統計分析快、即時預警準四個特點。目前,在新朝陽橋和境內G351國省干線公路安全管養水平位居全市同行業前列的基礎上,下一步將嚴格按照市委數字重慶建設總體方案部署要求,重點實施全區橋梁智能主動防碰撞系統、國省干線公路智能化精細化提升項目,將以往的單座橋梁、單條公路聯網構建成一個全感知、全聯接、全場景、全智能的數字公路,以實際行動和一流業績為建設數字重慶貢獻北碚公路交通力量。
                來源:工人日報客戶端


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