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                中交路橋科技是從事工程檢測監測、城市安全監測預警與評價、數字智能化研發為一體的復合型高新技術集團企業。
                新聞資訊
                蘇州市普通國省道44座橋梁健康監測系統全部上線
                更新時間:2024-01-19 11:25
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                隨著最后一座橋梁點亮

                蘇州市普通國省道

                44座橋梁健康監測系統全部上線

                人會生病,生病了會看醫生;橋梁亦如人,也會“生病”也要“看醫生”。為實時掌握橋梁運行狀態,更好地給橋梁“把脈問診”,自“十二五”以來,蘇州市公路事業發展中心不斷探索橋梁結構監測技術,并依托工程實踐逐漸積累了豐富的建設和運維經驗,打造了國省道橋梁全天候在線的“私人醫生”。

                截至2023年底,全市建設完成國省道橋梁健康監測系統44座,覆蓋系桿拱、T形剛構、連續箱梁、鋼桁架橋等多種橋型。

                統籌規劃 壓茬推進

                根據省中心統一部署,2023年蘇州新建或改造升級37座橋梁的健康監測系統,涉及吳中區、吳江區、相城區、太倉市、常熟市、昆山市、張家港市等區域。按照“省平臺+單橋”監測系統架構,蘇州公路中心從多角度多場景出發,選取典型橋梁開展結構健康實時監測,動態掌握橋梁結構運行狀況,以防范化解橋梁運行重大安全風險。

                從前期規劃、方案咨詢、施工圖設計,到過程中設備選型、硬件安裝、數據采集、數據傳輸存儲都進行質量監督,嚴格把關實施質量。目前座橋梁已全部上線“江蘇省普通國省道橋梁結構監測系統”統一平臺。

                數據融合、助力管理

                車輛荷載是橋梁運營期間主要荷載,長期超載運輸會使橋梁運營期技術狀況急劇惡化、大大縮短橋梁的使用壽命。2023年,在G204張家港大橋和S359張家港大橋部署治超動態稱重系統,通過融合動態稱重和橋面監控數據,同時應用于橋梁健康狀態監測和治超執法,實現了橋梁交通荷載數據“一點兩傳”。

                同時通過在橋梁結構關鍵部位安裝傳感設備實現對橋梁運營環境、作用、結構響應和結構變化等相關關鍵參數進行在線監測,動態掌握橋梁運行狀況、監控橋梁運營風險。當結構出現異常時,監測系統可以及時發現并報警,協助管養人員開展橋梁安全隱患排查。

                精準評估 科學施策

                看病要對癥下藥,橋梁“體檢”數據越詳實、全面,才越可以有效地找到橋梁“病因”、科學開好“病害處方”。橋梁健康監測系統作為傳統人工現場檢測的技術補充,在關鍵時刻發揮數據支撐、報警評估、科學決策的重要作用,同時在保障橋梁結構安全、指導橋梁養護管理等方面也發揮著必不可少的作用。當橋梁遭受臺風、地震、車船撞擊等緊急情況時,通過監測數據反演計算可及時評估事件影響,為防范化解風險、應急響應提供支撐。

                隨著海量監測數據的積累,工作人員可以通過構建結構模型評估橋梁運行狀態和服役水平,對橋梁日常巡查、經常性檢查和定將檢查側重點提供有效指導,同時結合實時監測數據和例行檢查數據,對24年橋梁預防性養護提出科學建議。

                “金風未動蟬先覺”

                2024年,蘇州公路將繼續推進國省道橋梁健康監測系統的建設與運維管理工作,從橋梁安全運行風險管理、結構服役狀態綜合評估等方面持續探索,加強與執法部門協作聯動,形成橋梁“監測→報警→處置”全流程閉環管理機制,實現橋梁管養從被動到主動、從粗放到精細、從“治?!钡健爸挝础钡霓D型發展。


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